石化行业2吨电动平板车 低压轨道转弯地平车承载量大
公司与大型生产企业保持*供应关系，具体是识别材料运输处理，轨道系统运送平车佳利用空间的解决方案。*公司在不断提升产品性能的同时，也在和很多客户沟通中，为提供实用性与方便性而创新的无线电遥控穿梭轨道搬运车。
直流电源电路板操作输入电压由电池供电。电压不需要被纠正，或改变，从交流但仍有待规范。的调节可通过一个集成电路（IC）进行系列齐纳二极管。的电压滤波可以完成与电解电容器。
*轨道电动平车是一种可以适应于不同工况的搬运车，可根据客户实际需求和具体应用而设计，比如电动平板车的尺寸(长度和宽度)，油漆的颜色、标志形状、结构、载重量、电器安全防护等级等。
电动平车在使用的过程中存在的问题
1.出现较为严重的负荷故障现象（即：空载时试运转正常，负载时试运转出现故障。），
故障细则是：该平车托盘下方承重轴承密封效果不良，造成杂质混入内部，导致轴承内
外圈配合精度降低、旋转困难。加之其运行温度过高，轴承内部润滑油脂失效、添加润
滑油工作不便，常处干磨状态,加剧轴承内部磨损。力图解决此类故障，对其进行拆卸修
复，返装配后使用性能没有明显回升，上述故障有所加剧并且旋转时伴有异响。
2.在冶炼过程中现场操作人员捅炉时不慎带出的钒渣其温度可达13000C，对平车的烧损和
冶炼炉里溅出的钒渣对平车的烧损现象较为严重。
3.立式旋转减速装置拆装不便、镗孔磨损严重，满载功率降低，出现带不动允许承载负荷情
况。分析当齿轮装配时出现偏差，如齿轮轴对中方面，微小偏差会导致齿轮间啮合不稳、
无续振动、加快磨损、导致齿轮失效，但我们是采用高速级齿轮和轴一体式结构，故这一
因素几乎可以排除；但减速机热态过程中（即发热和散热过程），啮合损失，轴承损失，搅油损失，封损失，风扇损失等误产生了大量热量，使减速机过大功率损失而导致温度升高，
限制系统功能正常发挥，对减速机系统产生了很大影响，致使满载功率降低。
4.检修过程当中出现：拆卸困难现象，车体多处出现局部变形、托盘平面受损，吊卸难度过大、下方固定螺栓拆卸空间狭小，数量过多，部分卡现象较为严重。托盘轴承外齿挡圈难以拆卸，需要电焊工进行电焊切割，切割后的挡圈损失原有尺寸、失去返装条件。
5.安装平车曾采用叉车叉运方式，多次出现起叉不了的情况；这样对于刚完成修复的车体损坏很大，尤其是车轮在地面磨擦，再因其重量大、刚强、行走距离较远等诸多因素都直接造成平车不必要的损坏。
6.修复该车所需工种繁多、搭配方式复杂，检修耗时较长；在点检能正常运行期内该平车也多次出现严重故障，厂家配合态度欠佳，解决故障力度不够，备件储备速度过慢。
