一、钢包转运车简介
钢包转运车是用来运输特定的高温钢包的一种转运车。由于高温性和对安全性要求较高，钢包车对车体材料、传动系统的要求、电器控制的要求等都高于普通转运车。为了防止溅出钢水或钢渣，转运车上的牵引电机设计为缓慢的启动和停止，以减少惯性。为了防止包体高温辐射，车体内设有隔热材料。为更好地保证钢水运输，一般情况下，采用双传动系统，一旦其中某一套系统出现了故障，另一套保证能够完成一个工序循环。
二、钢包转运车使用工况
钢包，即接钢水
钢包的尺寸大小不同，吨位也不一样，对于小吨位的钢包车，一般台面设计为平的，钢包直接放到上面就行了，对于大吨位的钢包车，由于体积较大，为防止侧翻，一般会有夹轨器辅助。采用远程无线控制系统，可实现无人操作，保障人员安全，加装PLC系统，可实现自动化智能化运行。安全、高效。
KPD系列平车是将交流380V的电源通过变压器降压至交流36V两相，分别接至两根导轨上，轨道平车上的车轮将导轨上的交流36V电源引入车载电器箱，经过整流模块将交流36V整流至直流36V，再通过直流控制系统控制直流电机，使平车启动，停止，前进，后瑞，调速等。
- 钢包转运车的功能
- 台面采用隔热材料铺设，隔热处理。
- 电器使用做隔热处理，避免高温损坏电器元件，影响车子正常运行。
- 电机减速机均有防护，避免高温对电机减速机的使用寿命造成影响，另电机采用双电机，一用一备用，保证在一台电机损坏时，车子还能用备用电机正常工作。
- 可选用低压轨道车、拖电缆线车和电缆卷筒车。
- 可选用遥控控制，实现远程控制，保证人员的安全。
