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成都凌众润滑油有限公司


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长城4106合成航空润滑油 涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机润滑油 地面工业燃气涡轮发动机油 燃气汽轮发电机组汽轮机油

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厂商性质其他

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更新时间:2023-02-26 13:21:26浏览次数:106次

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产品简介

长城4106合成航空润滑油 涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机润滑油 地面工业燃气涡轮发动机油 燃气汽轮发电机组汽轮机油

详细介绍

 

4106合成航空润滑油

 
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产品概述

长城牌4106合成航空润滑油是以合成油为基础油,并加入抗氧、抗腐蚀和抗磨损等多种添加剂精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空润滑油。符合美军标MIL-L-23699C规范。

 
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性能特点

◎ 良好的高低温性能,可满足全天候的使用要求
◎ 优异的高温抗氧化性能,可减少结焦
◎ 较低的蒸发损失,可减少耗油量
◎ 优良的润滑性能,保证航空发动机长期运行
◎ 优异的抗泡性,充分保证发动机的润滑要求
 
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执行标准

产品符合以下规格:
GJB 1263—1991
 
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应用范围


◎ 适用于涡轮喷气、涡轮风扇和涡轮轴等航空发动机,也可适用于地面工业燃气涡轮发动机
◎ 适用温度范围:-40℃~200℃,短期可达220℃
 
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典型数据

项目

典型数据

试验方法

运动粘度,mm2/s

100℃

40℃

-40℃

 

5.02

24.40

8652

 

 

GB/T 265

闪点(开口),℃

250

GB/T 3536

倾点,℃

<-54

GB/T 3535

蒸发损失(204℃,6.5h),%

4.37

GB/T 7325

泡沫性(泡沫倾向/泡沫稳定性),mL/mL
24℃
93.5℃
后24℃

5/0
5/0
5/0
 
磨斑直径(392N,60min),mm 0.47  

注:典型数值在不同时期在标准范围之内会有所变化。

 

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应用实例

◎ 某油田天然气公司1988年从英国R-R公司引进的S K15型燃气汽轮发电机组(单台11700kW),随机带油为ESSO 2380油,后经R-R公司推荐改用4106航空润滑油,至今情况良好
 
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注意事项

◎ 贮运和使用过程中,注意防止水分、灰尘及其它腐蚀性介质混入
◎ 请勿与其它油品混用
◎ 使用在与橡胶、塑料、油漆等非金属材料接触的润滑部位时,事先应进行材料
 
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相容性试验

◎ 本产品在使用中,见光或长期高温下颜色变深属正常现象,不影响使用效果
◎ 贮存于清洁、阴凉干燥处
 
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相容性试验

◎ 4L铁桶或根据客户需求进行包装
 

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