因为专业车载液压马达具备所述一系列特性，因此它的应用领域广，能够 在塑料机、轻工机械、工程机械设备、冶金设备、原油、媒矿、地质勘查、铁路线、船只、环境保护、数控车床、农机车等各种各样机械设备的液压传动系统系统软件中运用。
由此可见，摆缸8和活塞杆11的中心线自始至终根据发动机曲轴滚子轴承的管理中心，因此摆缸与活塞杆无侧面力，定制车载液压马达从通挡油板1的进油口进到与发动机曲轴一起转动的配挡油板3，并经罩壳过流道和摆缸耳饰7处进到活塞杆上端再经节流阀小圆孔进到活塞杆下边均衡腔，这时通髙压油的活塞杆在油工作压力功效下，根据球面轴承套和滚柱把力传送到凸轮轴上，发动机曲轴在轴力扭矩功效下旋转，伴随着髙压油进到，活塞杆向枢轴方位挪动直至下死点至，活塞杆腔根据配挡油板刚开始与回油孔接入，这时活塞杆在发动机曲轴的促进下被推离枢轴方位挪动，活塞杆腔容量减少，底压油经摆缸耳饰处安全通道，罩壳流道，配挡油板，通挡油板排在回油孔，各活塞杆以此接入髙压和底压，各通髙压的活塞杆对輸出轴管理中心所造成的驱动器扭矩同方向求和，就使油马达輸出轴得到持续而平稳旋转扭距。当更改油流方位时，便可更改油马达的转为，假如将配流盘掉转180度装配线，也可完成油马达的翻转。
