GCL型手链单轨小车
用途：手链单轨小车以手链驱动，行走于工字钢轨道的下翼缘上，将手拉葫芦或其它起重机械悬挂在小车的下方，可组成手动起重运输小车，装置在直道或弯道的单轨架空运输线上或手动单梁、桥式、悬臂式起重机上，广泛地适用于工厂、矿山、码头、船坞、仓库和机房等地安装机器、吊运货物，尤其适用于无电源地点的设备维修工作。
特点：
1、工作安全，维护简易；
2、结构紧凑，安装尺寸小；车轮轮缘间距可按轨道宽度要求简易调整，使用方便；
3、车轮内装有滚动轴承，传动效率高，手拉力小；
4、车轮采用特殊形状的踏面，能在斜度1：6及1：6以下的斜轨面或平轨面上行驶；
5、车轮设计带有轮缘，能在具有较小曲率半径的弯道上行驶。
结构：
手链单轨小车的结构如图所示，它由左墙板（14）、右墙板（7）、挂梁（5）、吊环（8）和手链轮（3）、转动轴（4）等组成。
20吨手链单轨小车采用2台10吨手链单轨小车经特别吊环联接而成。
拉动手链条（6）、转动轴（4）旋转，通过齿轮（2），带动车轮（1）可使小车在轨道上运行。
为适应不同的工字钢轨宽（b），可用调整垫圈（10）安放在墙板内侧或外侧的方法加以调整，但右墙板外侧的调整垫圈数固定1薄片不变。
安装：
手链单链小车安装后还须调整滚套（9）与轨道地面的间隙G，使其达到规定值。调整方法是：拧松螺母（13），移动滚套轴（12），使间隙达到规定值后在拧紧螺母（13）。
由于20吨后链单轨小车采用双手链轮结构，安装时原则上应将两手链轮安装在异侧，实在必要时也可安装在同侧。
安装完毕，经轻载和1.25倍额定载重量的动负荷试车，在全程范围内往复运行，确认小车及轨道情况正常后方可正式使用。
注意事项：
小车严禁超过额定载重量使用；
小车在吊运重物时，严禁任何人员在重物下行走或工作；
使用时，如遇手拉链条拉不动或手拉力异常时，切不可猛拉，应即停止使用，检查吊运之重物是否与其他物件牵连或有其它故障；
使用时，不要在与手链轮不同平面的斜向拉动手拉链条，以免手拉链条跳动或卡环；轴承、齿轮和轨面应定期加注润滑脂，同时认真检查各坚固件有无松动。
