产品描述:
用途：
液化气燃烧台车炉是先进节能型周期式作业炉，超节能结构，台车采用防撞击密封砖，炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
特点：
台车式液化气焙烧炉为燃气抽底式台车火焰炉，采用进口工业炉设备特点，经我厂根据我国国情和使用情况，在性能和技术上作进一步改进研发成功的，现已被几十家用户成功使用了多年，实践证明此产品技术非常成熟，根据用户使用信息反馈显示，它与原常规炉型相比显示出能耗显著降低、温度均匀、环境净化、维修方便等优点。
该炉利用火焰向上喷发热量，遇圆弧顶后向下中间烟道旋转排放设计，有效控制炉温均匀性和热能的利用率。
本炉主要由炉体（包括炉衬）炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、密封、温度控制及记录等主要部件组成。
该炉利用火焰向上喷发热量，遇圆弧顶后向下中间烟道旋转排放设计，有效控制炉温均匀性和热能的利用率。
本炉主要由炉体（包括炉衬）炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、密封、温度控制及记录等主要部件组成。
结构简介：
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。
2、炉衬采用莫来石耐火全纤维保温结构，相对砖式炉膛节能60%左右。
3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。
3、炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。
4、燃烧系统：在炉两侧各安装数十只小烧咀，采用多烧咀小热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。烧咀采用自动点火，仪表控制。
5、排烟装置：在炉后上端安装了排烟装置，出口安装可调阀板，该阀可调节炉内压力。
6、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。
技术规格:
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。
2、炉衬采用莫来石耐火全纤维保温结构，相对砖式炉膛节能60%左右。
3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。
3、炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。
4、燃烧系统：在炉两侧各安装数十只小烧咀，采用多烧咀小热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。烧咀采用自动点火，仪表控制。
5、排烟装置：在炉后上端安装了排烟装置，出口安装可调阀板，该阀可调节炉内压力。
6、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。
技术规格:
| 型号 | 有效容积（M3） | 有效尺寸mm （长×宽×高） | 炉型 |
| GWQ-01 | 0.1 | 500×360×600 | 箱式 |
| GWQ-02 | 0.2 | 700×500×600 | 箱式 |
| GW0-04 | 0.4 | 1000×700×600 | 箱式台车式 |
| GWQ-05 | 0.5 | 950×640×830 | 台车式 |
| GWQ-10 | 1.0 | 1150×850×1000 | 台车式 |
| GWQ-15 | 1.5 | 1800×850×1000 | 台车式 |
| GWQ-20 | 2.0 | 1900×960×1000 | 台车式 |
| GWQ-40A | 4.0 | 2300×1300×1350 | 台车式 |
| GWQ-40B | 4.0 | 2700×1200×1300 | 台车式 |
| GWQ-50B | 5.0 | 2850×1300×1350 | 台车式 |
注：非标设计，按用户要求设计制作
