产品自重25吨。平叉状态下，800mm载荷中心装卸载荷22吨/1.8米。全系统20吨叉装机技术设计。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械越的发动机，内带多项，节能、稳定、超越。更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
货叉：
特殊材料和特殊锻造技术的1500mm 货叉，尾部厚度50 mm，宽度200 mm，减薄长度300mm。
驱动桥：
加大、加强型叉装车驱动桥，轴承、齿轮、轮毂、支撑轴都加大。传动系统质量可靠，支撑重量加大。使用特殊重型汽车刹车材料，有效保证了刹车效果，总体故障率低。
轮胎：
前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，具备的越野性。
操纵机构：
人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能（XJ968-27D结构整体搬移）。
加强件：
结构件除特殊设计外，全面钢板加厚，提高承载能力，整车更强悍、耐用。
变速箱与变矩器：
采用CAT技术的定轴式动力换档系统，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使整车行驶灵活，更能适应恶劣的矿山作业环境。属于“厦金机械”产品三年接近“0”故障的项目。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，的减轻了驾驶员的疲劳。
