产品自重32.3吨。平叉状态下，800mm载荷中心装卸载荷28吨/1.8米，可将25吨荒料提升至3.68米的高度，轻松实现堆垛三层。全系统27吨叉装机技术设计。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，节能、稳定，更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
整机稳定性：
关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。
货叉：
货叉处达50mm、减薄长度只有300mm，耐磨，有效延长使用寿命。倾斜角度达18度，有效解决了堆垛高度达到3200mm和装车高度1800mm时的卸货角度和抽取货叉问题。
轴距：
超短轴距（3830mm）设计，转弯半径小，提高了整车操作的灵活性，节省了作业空间。
加强件：
结构件特殊设计，整车钢板加厚，铰接销和铰接轴承均加大，整车强悍、耐用。高压部分的油管采用高价值耐用的进口“派克”牌产品。
轮胎：
前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，越野性能强。
操纵机构：
现代化的、人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能，操作轻便。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
整车紧凑，结构比利和谐大方，豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
发动机：
节能型潍柴178KW 国III动力。国内工程机械较优越的发动机，内带多项，节能、稳定，更加适用于灰尘多的作业环境。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞。整体材料采用更强的钢板。
整机稳定性：
关于越野性的摆动式技术设计处理，有效纠正了不平整工矿的整机平衡。
货叉：
货叉处达50mm、减薄长度只有300mm，耐磨，有效延长使用寿命。倾斜角度达18度，有效解决了堆垛高度达到3200mm和装车高度1800mm时的卸货角度和抽取货叉问题。
轴距：
超短轴距（3830mm）设计，转弯半径小，提高了整车操作的灵活性，节省了作业空间。
加强件：
结构件特殊设计，整车钢板加厚，铰接销和铰接轴承均加大，整车强悍、耐用。高压部分的油管采用高价值耐用的进口“派克”牌产品。
轮胎：
前后轮配装特别耐用的矿山专用轮胎，适应各种恶劣路况，越野性能强。
操纵机构：
现代化的、人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能，操作轻便。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
整车紧凑，结构比利和谐大方，豪华专业驾驶室，大弯角整体式前挡风玻璃，视野开阔，专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
