产品自重57吨。平叉状态下，1000mm载荷中心装卸载荷53吨/1.8米。底部崛起力达到74吨。整机主要技术获得“水平“的国家高级别技术鉴定成果。全系统52吨叉装机技术设计。
发动机：
采用高档、省油、大马力、大扭矩康明斯动力，使用全电控控制方式，通过涡轮增压和燃烧优化等先进技术，让动力更可靠、更耐久、更节能，大扭矩满足各种工矿的动力需求。
驱动桥：
“厦金机械”液力湿式制动的加大加强型专业叉装车驱动桥，额定负荷达到100吨。停车时自动刹车，行走时刹车性能超越，安全制动力矩翻倍至96000N·m以上，有效实现可靠刹车的安全效果，是叉装车安全技术的重大革命，是效益和安全的双重保障。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
油管：
高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠，更耐用。
加强件：
特双摇臂结构，工作视野开阔。厦金质量特色的高强度特殊板材的车架，结合自动焊接与铸造工艺，并通过特殊设计的车架与工作装载置的连接方式，使整机能够抵抗强大的冲击力与扭曲力。
操纵机构：
现代化的、人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能，操作轻便。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
整车紧凑，结构比例和谐大方，豪华专业驾驶室，立体拼接式的前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
发动机：
采用高档、省油、大马力、大扭矩康明斯动力，使用全电控控制方式，通过涡轮增压和燃烧优化等先进技术，让动力更可靠、更耐久、更节能，大扭矩满足各种工矿的动力需求。
驱动桥：
“厦金机械”液力湿式制动的加大加强型专业叉装车驱动桥，额定负荷达到100吨。停车时自动刹车，行走时刹车性能超越，安全制动力矩翻倍至96000N·m以上，有效实现可靠刹车的安全效果，是叉装车安全技术的重大革命，是效益和安全的双重保障。
后配重：
技术的两个转角设计为大弯角，减少了在矿山作业时与荒料的碰撞，提升了美感。整体材料采用更强的钢板。
油管：
高压部分的油管采用高质量的进口“派克”牌产品。更可靠，更耐用。
加强件：
特双摇臂结构，工作视野开阔。厦金质量特色的高强度特殊板材的车架，结合自动焊接与铸造工艺，并通过特殊设计的车架与工作装载置的连接方式，使整机能够抵抗强大的冲击力与扭曲力。
操纵机构：
现代化的、人性化的先导阀操纵，先进的电控换挡功能，操作轻便。
液压油：
原装HV68#低凝抗磨液压油，风冷型散热性好。
人性化：
整车紧凑，结构比例和谐大方，豪华专业驾驶室，立体拼接式的前挡风玻璃，视野开阔，内饰豪华、专业冷暖空调、MP3播放器、饮水杯。可前后、高低调节的座椅，大程度的减轻了驾驶员的疲劳。
