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液压泵2

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  • 公司名称西安阿尔法液压工程有限公司
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  • 所  在  地西安市
  • 厂商性质
  • 更新时间2019/10/23 10:08:04
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液压泵2

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液压泵,液压马达
液压泵2液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
液压泵2 产品信息

液压泵2

特点

铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。

配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。组成

联轴器

1、联轴器的选用

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,

通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

2、联轴器的装配要求

刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm

弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm

两轴的角度误差<1°;

驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;

液压油箱

1、 液压油箱的选用

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,当油缸回缩以后油面不得高于高油位;后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离远,液压油箱多起一些散热作用。

2、 液压油箱的安装

按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。

上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。

侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。液压泵2

 

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