中国工程机械协会副秘书长吕莹日前表示，目前很多新工程都在要求缩短工期，这对于工程机械企业提出了更高要求，率、大吨位是未来生产趋势。而在叉车领域，电动叉车具备一定的潜力和市场空间。
　　
　　吕莹表示，现阶段很多新的工程都在要求缩短工期，对于工程机械提出了更高要求。在重大项目方面，电厂、化工等企业需求逐渐改变，数千吨的乙烯塔工期通过大型起重机可以从数月缩短到数天。
　　
　　吕莹表示，随着车载吊吨位从以前的3-5吨变成现在的数十吨，小起重的市场逐渐没有优势，而大起重对于大型项目作用显着。以前一个乙烯塔建造建造时间较长，需要多段安装，难度较大，而通过大型起重吊可以将多段连接的乙烯罐制造成整个一体的构件，提高了工作效率。
　　
　　在谈到叉车市场时，吕莹称，随着电子物流的兴起，大仓储、大物流、绿色物流的概念被广泛提及，叉车行业市场广阔，尤其是电动叉车。从国内的情况来看，2013上半年，中国电动叉车所占比重为24%，与去年同期相比，电动叉车的销量上升7.10%，而世界叉车消费量中电动叉车比重超过了50%，在欧、美、日的叉车市场上，电动叉车已成为主流产品，日本电动叉车由1971年的16%上升到2013年上半年的55%，在过去的40年中，上升了近40个百分点，而欧洲的电动叉车比重高，占70%以上。
　　
　　缩小中国内燃和电动叉车的比例是工业车辆行业未来发展的必经过程。企业应加大电动和节能环保型整机新产品的研发推广，如外观新颖、灵活机动、节能环保的新一代纯电动叉车，同步国际、配置的锂电池叉车；坚持科技创新，推进管理创新。